Представьте, что вы собираетесь купить автомобиль, а государство вдруг меняет правила игры прямо в середине матча. Именно это может произойти с 1 ноября 2025 года, ведь Минпромторг предложил новые принципы расчета утилизационного сбора, и это не просто очередная индексация, а настоящая революция.
До сих пор мы привыкли, что сумма «утиля» зависит в основном от объема двигателя. Но если новые правила утвердят, в игру вступит новый ключевой игрок — мощность двигателя в лошадиных силах
Почему все так взволнованы? Цены могут взлететь!
Суть в том, что щадящие льготные ставки (всего 3400 руб. для новых авто и 5200 руб. для машин старше трех лет) останутся только для автомобилей мощностью до 160 л.с. . А что же те, кто мечтает о чем-то помощнее?
Для них утильсбор может вырасти в сотни раз. К примеру, налог на популярный Kia Sorento (194 л.с.) может взлететь с привычных 3,4 тысячи рублей до 1,9 миллиона! А за мощный BMW X5 и вовсе могут попросить около 2,7 млн рублей . Разница ощутима, не правда ли?
Кого это затронет? Практически всех, кто присматривается к большинству современных иномарок и многих китайских кроссоверов, чьи моторы часто мощнее 160 л.с. Такие бестселлеры, как Geely Monjaro, могут подорожать на миллионы
Что со всем этим делать? Не паниковать!
- Есть и хорошая новость: если ваш выбор пал на машину скромнее, например, некоторые комплектации Chery Tiggo 7, Geely Coolray или Changan CS35 Plus, вы, скорее всего, не пострадаете и сохраните право на льготный сбор .
- Эксперты также предполагают, что производители могут отреагировать на новые правила и начнут поставлять в Россию версии популярных моделей с менее мощными двигателями, чтобы оставаться на плаву
Резюме: что ждать?
Так что, если вы давно планировали покупку «железного коня» с мотором заветные 160+ л.с., возможно, сейчас самое время поторопиться и успеть до подорожания.
Надеюсь, эта информация была для вас полезной. Будьте в курсе новостей, и удачных вам покупок
